Главная / Новости / Госорганы / Новости ГИБДД / Анализ детского дорожно – транспортного травматизма за 11 месяцев 2018 года

Анализ детского дорожно – транспортного травматизма за 11 месяцев 2018 года

03/12/2018 11:35

За 11 месяцев 2018 года на территории Калининского района произошло 19 дорожно - транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, в которых 21 ребенок получил травмы различной степени тяжести и один ребенок погиб. В аналогичном периоде 2017 года произошло 18 дорожно - транспортных происшествий в которых пострадал 21 несовершеннолетний и один погиб. В 16 происшествиях пострадали дети в качестве пассажиров, находясь в салоне автомобиля, однако один ребенок в возрасте 11 лет не был пристегнут ремнем безопасности и два ребенка находились в салоне автомобиля без детского удерживающего устройства, 3 дорожно - транспортных происшествия с участием несовершеннолетних пешеходов и два водителя мототехники. При осуществлении организованных перевозок групп детей ДТП не зарегистрировано.

Так же за 11 месяцев произошло 8 дорожно - транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте от 16 до 18 лет, в которых 9 детей по

лучили травмы различной степени тяжести. Причем 4 ДТП произошло с участием несовершеннолетних водителей мототехники, в одном из которых несовершеннолетний водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.

Таким образом отмечается рост количества дорожно - транспортных происшествий на территории района.

Основной причиной дорожно-транспортных происшествий с участием детей по-прежнему является низкая дисциплина водителей, которая выражается в их сознательном пренебрежении Правилами дорожного движения и безответственности.

Основной причиной дорожных происшествий с участием детей-пассажиров является нарушение Правил дорожного движения, а именно водители нарушают скоростной режим и не учитывают метеорологические условия.

Анализируя дорожно-транспортные происшествия с участием несовершеннолетних, можно сделать вывод, что основными причинами ДТП являются:

- нарушения установленного скоростного режима;

- выезд на полосу встречного движения;

- управление транспортными средствами в состоянии опьянения;

- нарушение правил перевозки несовершеннолетних пассажиров.

- нарушение несовершеннолетним водителем велосипеда правил дорожного движения.

- отсутствие светоотражателей на одежде и велосипедах.

Необходимо отметить, что предрасположенность несовершеннолетних к несчастным случаям на дороге может быть обусловлена и такими особенностями их психофизиологического развития как:

-стремление подражать взрослым;

-неспособность отделять важные факторы от менее важных;

-отсутствие предвидения скрытой опасности;

-переоценка своих возможностей в дорожной ситуации.

По каждому дорожно-транспортному происшествию с участием детей проводится проверка, с доведением результатов до сведения заинтересованных служб и предоставлением информации в СМИ.

За отчетный период 2018 года было проведено 93 беседы и лекции по вопросам безопасности дорожного движения с учащимися, так же проводится огромная работа с родителями и педагогическими коллективами:

- в дошкольных учреждениях - 25;

- в учреждениях общего и дополнительного образования - 68.

Все мероприятия включали в себя беседы по ПДД с демонстрацией фильмов, мультфильмов, роликов и плакатов по соблюдению ПДД.

Активную помощь в пропаганде дорожного движения среди детей и подростков оказывают отряды юных инспекторов движения. В образовательных учреждениях Калининского района действует 10 отрядов ЮИД, в которых обучаются 164 несовершеннолетних, в возрасте 9-14 лет.

Совместно с отрядами ЮИД проводится профилактическая работа в школах, детских садах, практические занятия с дошкольниками и учениками начальной школы на перекрестках и пешеходных переходах, рейды на пешеходных переходах в непосредственной близости к образовательным учреждениям.

В СМИ размещено более 463 статей пропагандистского характера.

Так же за 11 месяцев произошло 8 дорожно - транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте от 16 до 18 лет, в которых 9 детей получили травмы различной степени тяжести. Причем 4 ДТП произошло с участием несовершеннолетних водителей мототехники, в одном из которых несовершеннолетний водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.