ГИБДД Калининского района сообщает...

---

За 8 месяцев 2017 года на территории Калининского района произошло 12 дорожно - транспортных происшествия (АППГ - 12), в которых 13 (АППГ - 12) детей по получили травмы различной степени тяжести и один ребенок погиб (АППГ - 1).В подавляющем большинстве дети страдают в качестве пассажиров, находясь в салоне автомобиля, за истекший период пострадало 10 ( АППГ - 8), 2( АППГ - 1) из которых были без детского удерживающего устройства. При осуществлении организованных перевозок групп детей в 2017 году ДТП не было. Наиболее травмоопасной категорией участников дорожного движения являются дети-велосипедисты за 8 месяцев 2017 года зарегистрировано 3 ( АППГ - 0) наезда на велосипедистов, из которых 1 велосипедист не достигший 14 летнего возраста, выехал на дорогу общего пользования. В результате ДТП несовершеннолетний велосипедист скончался на месте до приезда медицинской помощи.

Основной причиной дорожно-транспортных происшествий с участием детей по-прежнему является низкая дисциплина водителей, которая выражается в их сознательном пренебрежении Правилами дорожного движения и безответственности.

На территории МО Калининский район произошло 3 дорожно - транспортных происшествия, на региональных дорогах - 5 и 4 на ФАД М - 10 Россия.

Основной причиной дорожных происшествий с участием детей-пассажиров является нарушение правил перевозки детей, в частности, пренебрежение водителей к использованию специальных детских удерживающих устройств, в том числе средств пассивной безопасности, а также несоответствие скорости конкретным условиям.

Анализируя дорожно-транспортные происшествия с участием несовершеннолетних, можно сделать вывод, что основными причинами ДТП являются:
- Нарушение правил перевозки несовершеннолетних пассажиров.
- Нарушение водителем правила проезда пешеходного перехода.
- Нарушение несовершеннолетним водителем велосипеда правил дорожного движения.
- Отсутствие светоотражателей на одежде и велосипедах.

Необходимо отметить, что предрасположенность несовершеннолетних к несчастным случаям на дороге может быть обусловлена и такими особенностями их психофизиологического развития как:
-стремление подражать взрослым;
-неспособность отделять важные факторы от менее важных;
-отсутствие предвидения скрытой опасности;
-переоценка своих возможностей в дорожной ситуации.

По месяцам ДТП распределились следующим образом:
Январь - 1, февраль -2, март - 1, апрель - 0, май - 0, июнь - 2, июль - 3, август - 3.

Распределение дорожно-транспортных происшествий по показателям:

По возрасту детей
от 0до 3 лет - 1, от 4 до 6 лет - 3, от 7 до 9 лет -4, от 10 до 12 лет - 2, от 13 до 15 - 4.

По времени суток
Наиболее опасны для детей периоды с 17 .30 до 18.30 часов и в 19 00 до 22.00 часов в это время произошло7 ДТП) По возрастной категории чаще всего в ДТП попадают 13-15 лет.

По каждому дорожно-транспортному происшествию с участием детей проводится проверка, с доведением результатов до сведения заинтересованных служб и предоставлением информации в СМИ.

За отчетный период 2017 года было проведено 49 бесед и лекции по вопросам безопасности дорожного движения с учащимися, так же проводится огромная работа с родителями и педагогическими коллективами:
- в дошкольных учреждениях - 17;
- в учреждениях общего и дополнительного образования - 37.

Все мероприятия включали в себя беседы по ПДД с демонстрацией фильмов, мультфильмов, роликов и плакатов по соблюдению ПДД.

Активную помощь в пропаганде дорожного движения среди детей и подростков оказывают отряды юных инспекторов движения. В образовательных учреждениях Калининского района действует 8 отрядов ЮИД, в которых обучаются 153 несовершеннолетних, в возрасте 9-14 лет.

Совместно с отрядами ЮИД проводится профилактическая работа в школах, детских садах, практические занятия с дошкольниками и учениками начальной школы на перекрестках и пешеходных переходах, рейды на пешеходных переходах в непосредственной близости к образовательным учреждениям.

За отчетный период 2017 года ОГИБДД ОМВД России по Калининскому району организовано и проведено 33 пропагандистских мероприятия по профилактике ДТП и снижению тяжести последствий, в том числе 12 по профилактике ДДТТ.

В СМИ размещено 346 статей пропагандистского характера.